So erhalten Sie ein Nummernschild für ein Auto, das über der Norm liegt: Analyse aktueller Themen im Internet und eine Anleitung zum Erhalten eines Nummernschilds
In jüngster Zeit ist die Frage, wie man Lizenzen für überdurchschnittliche Elektrofahrzeuge (also Elektrofahrräder, die nicht den nationalen Standards entsprechen) erhält, im Internet Gegenstand hitziger Diskussionen geworden. Da verschiedene Stellen das Management von Elektrofahrzeugen stärken, haben viele Benutzer Fragen zur Definition, zum Lizenzierungsprozess und zu Strafen für Fahrzeuge, die über die Norm hinausgehen. In diesem Artikel werden die aktuellen Inhalte der letzten 10 Tage zusammengefasst, um Ihnen strukturierte Daten und detaillierte Antworten zu liefern.
1. Definition und Klassifizierung von überdurchschnittlichen Fahrzeugen
Gemäß den neuesten nationalen Standards im Jahr 2024 beziehen sich überdurchschnittliche Fahrzeuge hauptsächlich auf Fahrzeuge, die nicht den „Technischen Spezifikationen für die Sicherheit von Elektrofahrrädern“ (GB17761-2018) entsprechen. Die spezifischen Merkmale sind wie folgt:
| Projekt | Nationale Standards | Merkmale überdurchschnittlicher Fahrzeuge |
|---|---|---|
| Höchstgeschwindigkeit | ≤25 km/h | >25km/h |
| Fahrzeugqualität | ≤55kg | >55kg |
| Motorleistung | ≤400W | >400W |
| Fußpedalfunktion | Erforderlich | Keine Pedale |
2. Lizenzierungsrichtlinie für Fahrzeuge, die über den Standard hinausgehen (spätestens im Jahr 2024)
Die Richtlinien variieren stark von Ort zu Ort. Im Folgenden finden Sie einen Vergleich der Lizenzanforderungen für heiß durchsuchte Städte in den letzten 10 Tagen:
| Stadt | Übergangszeitraum | Bedingungen für die Listung | Frist |
|---|---|---|---|
| Peking | 3 Jahre | Sie müssen eine Versicherung abschließen und einen Führerschein erwerben | 31. Dezember 2024 |
| Shanghai | 2 Jahre | Registrierung + Körpercode | 30. Juni 2024 |
| Guangzhou | 1 Jahr | Nur lokale Haushaltsregistrierung | 31. März 2024 |
| Shenzhen | Keine Auflistung zulässig | Direkte Beseitigung und Ersatz | Frist |
3. Vollständiger Prozessleitfaden für die Zulassung von überdurchschnittlichen Fahrzeugen
1.Materialvorbereitung: Original-Personalausweis, Autokaufrechnung (MwSt-Rechnung ab 2019 erforderlich), Fahrzeugzertifikat, obligatorische Verkehrsversicherung (in einigen Städten erforderlich).
2.Testprozess: Für die Prüfung der Fahrzeugparameter müssen Sie sich an eine dafür vorgesehene Prüfstation begeben. Zu den Prüfpunkten gehören: Wirksamkeit des Geschwindigkeitsbegrenzers, Fahrzeugqualität, Motorleistung usw.
3.Sonderwunsch:
- Hangzhou: Eine Reservierung ist über die App „Ping An Cycling“ erforderlich
- Chengdu: Autobesitzer müssen an Verkehrssicherheitsschulungen teilnehmen
- Wuhan: Beidou-Positionierungsgerät muss installiert werden
4. Alternativen und heiße Diskussionen
1.Ersatzzuschuss: Viele Orte haben Ersatzzuschussrichtlinien eingeführt, bis zu 1.000 Yuan, spezifische Standards:
| Stadt | Förderbetrag | Bedingte Anforderungen |
|---|---|---|
| Nanjing | 800 Yuan | Gebrauchtwagenrecycling + Ankauf von Autos mit nationalem Standard |
| Xi'an | 500 Yuan | Geringverdienende Gruppen erhalten Vorrang |
2.Heiße Diskussionsthemen unter Internetnutzern:
- Ist die Länge des Übergangszeitraums angemessen (230 Millionen Weibo-Themenaufrufe)?
- Erkennungsgebühren sind zu hoch (TikTok-bezogene Videos wurden mehr als 50 Millionen Mal abgespielt)
- Lücken im Management ländlicher Gebiete (ein aktuelles Thema in den Schlagzeilen)
5. Fachkundige Beratung
1. Bewerben Sie sich so schnell wie möglich: Die Übergangsfrist geht vielerorts zu Ende und wenn Sie die Frist überschreiten, müssen Sie mit einer Kfz-Strafe (bis zu 2.000 Yuan) rechnen.
2. Bewahren Sie den Gutschein auf: Achten Sie besonders darauf, die Autokaufrechnung aufzubewahren. Vor 2018 können Fahrzeuge mit Quittung + Händlerzertifikat erworben werden.
3. Sicherheitsmodifikationen: Einige Städte erlauben Compliance-Modifikationen wie die Entfernung von Geschwindigkeitsbegrenzern und den Einbau von Pedalen.
4. Rechtliche Risiken: Kommt es zu einem Unfall beim Führen eines über die Norm hinausgehenden, nicht zugelassenen Fahrzeugs, tragen Sie möglicherweise die Haupthaftpflicht (aktuelle Fälle zeigen, dass der Anteil 73 % erreicht).
Aus den oben genannten strukturierten Daten und der Hot-Spot-Analyse geht hervor, dass die Kennzeichenrichtlinie für überdurchschnittliche Fahrzeuge landesweit strikt umgesetzt wird. Es wird Autobesitzern empfohlen, die Hinweise der örtlichen Verkehrskontrollbehörde rechtzeitig zu beachten, um Verluste durch Richtlinienänderungen zu vermeiden. Wenn Sie die neueste Richtlinienauslegung benötigen, können Sie diese in Echtzeit über die App „Traffic Management 12123“ überprüfen.
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